製品名:自動車用3D溶接テーブル
利用可能なサイズ:1000 x 1500mm、1200 x 2400mm、1500 x 3000mm、またはカスタム
材料：表面が窒化された高強度構造用鋼（推奨）
システム：D16 (Φ16mm / 50mm 方眼) または D28 (Φ28mm / 100mm 方眼) – 選択可能
導入
の自動車用3D溶接テーブルは、レースカー、レストア、大型トラック、EV 変換、および一般的な自動車製造向けに特別に構築されています。平面度は1平方メートルあたり0.10mm以下、穴精度は±0.05mmに抑えられ、上面と四方に穴を設けた3D設計でどの方向からでもクランプできます。窒化鋼表面はスパッタ、錆、摩耗に耐性があります。精密な作業には D16 (Φ16mm / 50mm グリッド)、重負荷用途には D28 (Φ28mm / 100mm グリッド) をお選びください。-利用可能なサイズは 1000 x 1500mm から 1500 x 3000mm までで、可動脚または固定脚のオプションがあります。
製品パラメータ
製品の特長
主な特長
1.大判 (1500 x 3000mm) は、フレーム レールと第 5 輪アセンブリを処理します。- D28 システムは、重量鋼-にクランプ力を提供します。複数のテーブルを結合して、長いトレーラーの連続した作業面を実現します。
2.モジュール式コンポーネントからフィクスチャを数分で構築します。設計が変更された場合は、クランプとピンを新しい位置に移動するだけです。グリッド線を基準として使用して、テーブル上の重要な寸法を直接検査します。
1.バンパー、スライダー、ロールケージ、サスペンションリンクをアングルブロックを使用して複合角度で固定します。ポータブル構成 (キャスターまたは折りたたみ式脚) を使用すると、テーブルを車両に持ち込むことができます。
2.高精度オプション (0.01mm/m² 以下) は、EV バッテリー トレイの平面度要件を満たします。-テーブルは、モーターマウント、バッテリーボックス、コントローラーブラケットの位置を調整するためのプラットフォームとして機能します。
製品用途
★レースカー＆モータースポーツ– ロール ケージ、シャーシ サブフレーム、サスペンション コントロール アーム、排気ヘッダー、ラジエーター マウント、インタークーラー パイピング。
★クラシックカー＆レストア– フレームの矯正、フロアパンの交換、ロールケージの取り付け、カスタムエンジンマウント、エキゾーストの製作、パネルギャップの調整。
★大型-トラックとトレーラー– フレーム レールの変更、第 5 輪プレート、トレーラー シャーシ、着陸脚の修理、頭痛の種となるラック、重量のあるバンパー。
★自動車試作車– EV バッテリー トレイ、サスペンション テスト治具、シャーシ ミュール、サブフレーム アセンブリ、量産前検証。-
★オフロードと陸路– ロックスライダー、フロント/リアバンパー、ルーフラック、ロールケージ、サスペンションリンク、ショックマウント、ウインチプレート。
★電気自動車＆EV化– バッテリーボックス、モーターマウントブラケット、コントローラープレート、冷却システムフレーム、シャーシ補強。
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当社の梱包
よくある質問
参考のためのヒント
次の質問に答えると、当社の製品をおおよそ理解できるようになります。
Q:1.自動車作業に最適なテーブルのサイズはどれですか?
A:1000 x 1500mm（レースカーおよびコンポーネント用）. 1200 x 2400mm（ほとんどの乗用車および小型トラック用）. 1500 x 3000mm（大型トラックおよびトレーラー用）。
Q:2.D16 または D28 – どの穴システムですか?
A:レースカー、レストア、一般製作用のD16。 D28 は大型トラック、オフロード バンパー、大型フレーム用です。-
Q:3.なぜ自動車用に窒化鋼を使用するのでしょうか?
A:スパッタの固着を防ぎ、クーラントや湿気による錆びに強く、毎日の使用で再塗装なしで5～8年間持続します。
Q:4.このテーブルをフレーム測定に使用できますか?
A:はい。 0.10mm/m² 以下の平らな面は、フレームのアライメントを測定するための基準面として機能します。
Q:5.テーブルにキャスターを付けることはできますか?
A:はい、ロック付き回転キャスターとレベリングパッドが付いています。重要なシャーシの調整には、固定脚の方が適しています。
Q:6.リードタイムとは何ですか?
A:標準は 15 ～ 25 営業日です。カスタムサイズの場合は4～6週間かかる場合があります。お急ぎ注文も可能です。
行動喚起
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